Hyundai'nin yeni nesil otomobillerinde Android Automotive tabanlı Pleos Connect * adını verdiği bir sisteme geçiş yapacağı belirtiliyor. Bu teknoloji, direksiyon arkasındaki göstergelerin küçültülerek fonksiyonların merkezi ekranlara taşınmasını hedefliyor. IONIQ 3 modeliyle başlayacağı ifade edilen bu dönüşümün, 2030 yılına kadar Hyundai, Kia ve Genesis markalarının yaklaşık 20 milyon aracında * kullanılması planlanıyor.
Hyundai'nin Yeni Dijital Kokpit Vizyonu
Otomotiv dünyasında dijitalleşme süreçleri hız kazanırken, Hyundai'nin yeni nesil ekran teknolojilerine dair detaylar gündeme geldi. Paylaşılan bilgilere göre marka, yeni nesil otomobillerinde Android Automotive tabanlı Pleos Connect * olarak adlandırılan bir sisteme geçiş yapmayı planlıyor. Bu yeni mimari, direksiyon arkasındaki geleneksel gösterge panellerinin küçültülmesini ve araç fonksiyonlarının büyük oranda devasa merkezi ekranlara taşınmasını öngörüyor. Hyundai'nin gelecek vizyonunu yansıtan bu tasarım değişikliği, ilk olarak IONIQ 3 modelinde görülecek. Ardından Tucson gibi popüler modellerde de yer alması beklenen bu ekran yapısının, Hyundai, Kia ve Genesis markalarının 2030 yılına kadar piyasaya süreceği yaklaşık 20 milyon araçta * kullanılması hedefleniyor. Söz konusu teknolojik dönüşüm, araç içi kullanıcı deneyimini daha merkezi ve dijital bir yapıya kavuşturmayı amaçlıyor.
Kaynak videoda “Hyundai yeni nesil otomobillerinde Pleos Connect adını verdiği Android Automotive tabanlı bir sisteme geçiyor” bilgisi aktarılıyor*.
Kaynak videoda “Türkiye’de önce IONIQ 3’te ardından Tucson’da göreceğimiz bu ekranlar Hyundai, Kia ve Genesis’in 2030’a kadar yaklaşık 20 milyon aracında kullanılacak” bilgisi aktarılıyor*.
Kaynak videoda “Hyundai yeni nesil otomobillerinde Pleos Connect adını verdiği Android Automotive tabanlı bir sisteme geçiyor” bilgisi aktarılıyor*.
Kaynak videoda “Türkiye’de önce IONIQ 3’te ardından Tucson’da göreceğimiz bu ekranlar Hyundai, Kia ve Genesis’in 2030’a kadar yaklaşık 20 milyon aracında kullanılacak” bilgisi aktarılıyor*.
Otomobil İçi Deneyim Neden Değişiyor?
Bu teknolojik geçiş, otomobil içi kullanıcı deneyiminin akıllı telefon benzeri bir pratikliğe kavuşmasını hedefliyor. Donanım ve yazılımın daha derin entegrasyonu, gelecekteki bağlantılı araç özelliklerinin yönetilmesini kolaylaştırabilir. IONIQ 3 ile başlayacak bu süreç, markanın gelecek 20 milyon aracındaki dijital standartları belirlemesi açısından önem taşıyor.
Öne Çıkan Gelişmeler
- Hyundai, Android Automotive tabanlı Pleos Connect sistemine geçiş yapmayı planlıyor.
- Direksiyon arkası göstergelerin küçültülerek merkezi ekranların büyütülmesi hedefleniyor.
- Yeni ekran teknolojisinin ilk olarak IONIQ 3 modelinde kullanılması bekleniyor.
- Tucson modelinin de bu yeni ekran yapısına geçiş yapacağı belirtiliyor.
- 2030 yılına kadar 20 milyon araçta bu sistemin kullanılması hedefleniyor.
Teknik bilgiler ve doğrulama kaynakları
- Taylan Özgür DilOrijinal video
Sıkça Sorulan Sorular
Sistemin öncelikle IONIQ 3 modelinde sunulması, ardından Tucson modeline ve Hyundai, Kia ve Genesis markalarının gelecek araçlarına entegre edilmesi planlanıyor.
Temel fark, direksiyon arkasındaki göstergelerin küçültülerek araç fonksiyonlarının büyük oranda merkezi ekranlar üzerinden yönetilmesidir.
Bu konuyla ilgili içerikler
- Asllani'nin Golüyle Kosova, Avusturya Karşısında Öne Geçti
- Maserati GranTurismo ve GranCabrio: Yeni Nesil Tasarım ve Nettuno Motor
- BMW İX3 Otoyol Menzil Testi | BMW’nin Yeni Sayfasını Anlamak İncelemesi
- Volkswagen Caddy Yenileniyor: Yeni Model Ne Zaman Geliyor?
- Yeni Hyundai Tucson: 2027 Model Yılı İncelemesi
- Arjantin ve Burkina Faso Arasındaki Futbol Karşılaşması Hakkında Bilgiler
- @WAT Mobilite 7 Ekim gün sonuna kadar şarj ücretlerin kWh başına 10.99₺ olarak uyguluyor.
- Kia EV2 İncelemesi: Bu Otomobil Menziliyle Beni Şaşırttı






